6-Stunden-Rennen von Mugello 1978
Das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1978, auch 6 h Mugello, fand am 19. März auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt. Das Rennen war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Nach drei Wertungsläufen in Nordamerika war das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1978 das erste Rennen in Europa. Zwei dieser drei Rennen zählten zur Wertung der Langstrecken-Fahrer, die 1978 provisorisch eingeführt wurde und dadurch einigen nordamerikanischen Rennen einen Weltmeisterschaftsstatus brachte. Die Veranstaltung in Mugello war die zweite der Marken-Weltmeisterschaft 1978. Die Saison begann Anfang Februar mit dem 24-Stunden-Rennen von Daytona und dem Sieg von Rolf Stommelen, Toine Hezemans und Peter Gregg im Brumos-Porsche 935/77. Es folgte ein weiterer Porsche-Gesamtsieg, der beim 12-Stunden-Rennen von Sebring von Brian Redman, Charles Mendez und Bob Garretson eingefahren wurde. Auf der Hochgeschwindigkeitspiste von Talladega siegten im April Peter Gregg und Brad Frisselle.
Schnellster im Qualifikationstraining war John Fitzpatrick, der im Gelo-Racing-Porsche 935/77A eine Zeit von 1:55,420 Minuten erzielte. Während das Training unter trockenen Fahrbedingungen stattfand, regnete er am Renntag. Auf der nassen Bahn führte lange Zeit der aus der Pole-Position gestartete Porsche mit der Nummer 11. Als der Wagen nach einem Reparaturstopp zurückfiel, wechselte Fitzpatrick zu Hezemans und Hans Heyer in den Wagen mit der Nummer 12, der das Rennen mit einer Runde Vorsprung auf den Konrad-Porsche gewann.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gr. 5 | 12 | Deutschland Gelo Racing Team | Niederlande Toine Hezemans Deutschland Hans Heyer Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick | Porsche 935/77A | 176 | ||
2 | Gr. 5 | 15 | Deutschland Konrad Racing | Deutschland Franz Konrad Deutschland Reinhold Joest Deutschland Volkert Merl | Porsche 935/77A | 175 | ||
3 | Gr. 5 | 31 | Deutschland Faltz Preparation | Osterreich Dieter Quester Vereinigtes Konigreich Derek Bell | BMW 320i | 174 | ||
4 | Gr. 5 | 22 | Schweiz Meccarillos Racing | Schweiz Claude Haldi Schweiz Herbert Müller | Porsche 935 | 174 | ||
5 | Gr. 5 | 3 | Italien Jolly Club | Italien Martino Finotto Italien Carlo Facetti | Porsche 935 | 174 | ||
6 | Gr. 5 | 23 | Schweden BMW Sweden | Schweden Bo Emanuelsson Schweden Anders Olofsson | BMW 320i | 174 | ||
7 | Gr. 5 | 8 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Louis Krages Frankreich Bob Wollek | Porsche 935/77A | 169 | ||
8 | Gr. 5 | 21 | Italien Maurizio Micangeli | Italien Maurizio Micangeli Italien Carlo Pietromarchi | De Tomaso Pantera | 161 | ||
9 | Gr. 5 | 11 | Deutschland Gelo Racing Team | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Deutschland Klaus Ludwig Niederlande Toine Hezemans | Porsche 935/77A | 157 | ||
10 | Gr. 5 | 32 | Belgien BMW Belgium | Belgien Patrick Nève Deutschland Harald Grohs | BMW 320i | 154 | ||
11 | GT | 4 | Italien Jolly Club | Italien Fulvio Bacchelli Italien Claudio Magnani | Lancia Stratos | 154 | ||
12 | GT | 27 | Deutschland Max Moritz | Deutschland Edgar Dören Deutschland Gerhard Holup | Porsche 934 | 154 | ||
13 | GT | 25 | Italien Antonio Ferrari | Italien Antonio Ferrari Schweiz Romeo Camathias Italien Francesco Pacetta | Porsche 934 | 153 | ||
14 | GT | 42 | Deutschland Hans Forster | Deutschland Franz Gschwender Deutschland Hans Forster | Porsche 934 | 152 | ||
15 | Gr. 5 | 16 | Frankreich ASA Cachia | Frankreich Claude Ballot-Léna Frankreich Jean-Louis Lafosse | Porsche 935 | 141 | ||
16 | Gr. 5 | 19 | Deutschland Klaus Drees | Deutschland Klaus Drees Deutschland Wolfgang Kauwertz | Porsche 935 | 133 | ||
17 | Gr. 5 | 7 | Deutschland Sportwagen | Italien Mario Casoni Italien Corrado Manfredini | Porsche 935 | 133 | ||
Ausgefallen | ||||||||
18 | Gr. 5 | 9 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Frankreich Bob Wollek Frankreich Henri Pescarolo | Porsche 935/77A | 32 | ||
19 | Gr. 5 | 2 | Schweiz BMW Schweiz | Schweiz Marc Surer Schweden Freddy Kottulinsky | BMW 320i | |||
20 | GT | 5 | Italien Jolly Club | Italien Michele di Gioia Italien Girolamo Capra | Porsche 934 | |||
21 | GT | 14 | Danemark Wrangler Racing | Danemark Preben Kristoffersen Deutschland Eberhard Sindel | Porsche Carrera RSR | |||
22 | GT | 18 | Schweiz Angelo Pallavicini | Schweiz Angelo Pallavicini Schweiz Peter Bernhard | Porsche 934 | |||
23 | Gr. 5 | 19 | Italien Carlo Rebai | Italien Carlo Rebai Italien Anna Cambiaghi | Porsche 935 | |||
24 | Gr. 5 | 26 | Italien Vittorio Coggiola | Italien Piero Monticone Italien Vittorio Coggiola | Porsche 935 | |||
25 | Gr. 5 | 36 | Italien BMW Italia – Osella | Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Giorgio Francia | BMW 320i | |||
26 | Gr. 5 | 37 | Italien Alessandro Fracastoro | Italien Luigi Laschi Italien Vittorio Ciardi Italien Alessandro Fracastoro | Alfa Romeo GTA | |||
27 | Gr. 5 | 41 | Vereinigtes Konigreich Don Carter Italien Dante Gargan | BMW 320i | ||||
Nicht gestartet | ||||||||
28 | Gr. 5 | 1 | Deutschland BMW Motorsport | Deutschland Manfred Winkelhock Italien Bruno Giacomelli | BMW 320i Turbo | 1 |
1 Motorschaden im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
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29 | GT | 6 | Italien Giuseppe Bianco | Italien Giuseppe Bianco Italien Peppino Zonca Italien Franco Bianco | Porsche 934 |
30 | Gr. 5 | 25 | Frankreich Anne-Charlotte Verney | Frankreich Hubert Striebig Frankreich Anne-Charlotte Verney | Porsche 935 |
31 | GT | 28 | Italien Lombardi Leim | Schweden Kenneth Leim Italien Lella Lombardi | Porsche 934 |
32 | Gr. 5 | 33 | Italien Scuderia Vesuvio | Italien Luigi Rampa Italien Claudio Francisci | Alfa Romeo GTA |
33 | Gr. 5 | 34 | Schweiz Heidegger | Schweiz Walter Brun Schweiz Edy Brandenberger | BMW 320i |
34 | Gr. 5 | 35 | Schweden Vastkuststugan | Schweden Kurt Simonsen Schweden Jan Lundgardh | Porsche 935 |
35 | Gr. 5 | 38 | Italien Jolly Club | Ford Escort | |
36 | Gr. 5 | 39 | Italien Scuderia Vesuvio | Italien Cosimo Turizio Italien Ciro Nappi | Ford Escort |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
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Gr. 5 | Niederlande Toine Hezemans | Deutschland Hans Heyer | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick | Porsche 935/77A | Gesamtsieg |
GT | Italien Fulvio Ballabio | Italien Claudio Magnani | Lancia Stratos | Rang 11 |
Renndaten
- Gemeldet: 36
- Gestartet: 27
- Gewertet: 17
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 5000
- Wetter am Renntag: kalt und regnerisch
- Streckenlänge: 5,245 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:49,400 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 176
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 923,120 km
- Siegerschnitt: 153,078 km/h
- Pole Position: John Fitzpatrick – Porsche 935/77A (#11) – 1:55,420 = 163,594 km/h
- Schnellste Rennrunde: Toine Hezemans – Porsche 935/77A (#12) – 1:56,900 = 161,522 km/h
- Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1978 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Talladega 1978 |