Mercedes-Benz Atron
Mercedes-Benz | |
---|---|
Atron 2729 (2012) | |
Atron | |
Hersteller: | Daimler Trucks |
Verkaufsbezeichnung: | Atron |
Produktionszeitraum: | 2012–2016 |
Vorgängermodell: | keines |
Nachfolgemodell: | Mercedes-Benz Atego |
Technische Daten | |
Motoren: | R4- oder R6-Diesel oder Parallel-Hybrid |
Leistung: | 90–240 kW |
zul. Gesamtgewicht: | 6,5–15 t |
Mercedes-Benz Atron ist eine LKW-Baureihe von Mercedes-Benz (Sparte Mercedes-Benz-Lkw) der Daimler AG, der für den Markt in Brasilien produziert wird.
Geschichte
Ab 2012 wurde die LKW-Baureihe Mercedes-Benz Atron für den brasilianischen Markt produziert. Lokal wird die Serie als „Bicudo-do-algodoeiro“ (Baumwollkapselkäfer) bezeichnet.[1]
Die Modelle Mercedes-Benz Atron 1319, Mercedes-Benz Atron 2324 und Mercedes-Benz Atron 2729 wurden bis zum April 2016 produziert. Mercedes-Benz Atron 1635 ist im Westen und Norden Brasiliens als Nischenprodukt gefragt und wird deshalb noch gewisse Zeit produziert. Statt Mercedes-Benz Atron 1319 wird der Mercedes-Benz Atego 1419 produziert, statt Mercedes-Benz Atron 1719 der Mercedes-Benz Atego 1719, statt Mercedes-Benz Atron 2324 der Mercedes-Benz Atego 2426 und statt Mercedes-Benz Atron 2729 der Mercedes-Benz Atego 2730. Seit der Markteinführung 2012 wurden in Brasilien rund 33.000 Exemplare der Atron-Reihe produziert. Zum endgültigen Produktionsende legte Mercedes-Benz do Brasil im September 2016 anlässlich des 60-jährigen Jubiläums eine Special Edition mit 60 Stück auf, von denen innerhalb von zwei Tagen 59 Stück reserviert waren. Der 60. und letzte Mercedes-Benz Atron Special Edition wurde am 28. September 2016 anlässlich des Firmenjubiläums versteigert.[2][3]
Technische Daten
Es gibt folgende Ausführungen:
- Mercedes-Benz Atron 1319: 4×2 mit OM924LA Motor
- Mercedes-Benz Atron 2324: 6×2 mit OM926LA-Motorisierung und einem Radstand von 5170 Millimeter
- Mercedes-Benz Atron 2729: 6×4 mit OM926LA-Motor und einem Radstand von 4830 Millimeter oder 3600 Millimeter für Kipper und Mischer
- Mercedes-Benz Atron 1635: 4×2 und OM457LA und 4500 Millimeter Radstand.
Der Mercedes-Benz Atron 1319 und der Mercedes-Benz Atron 2324 eignen sich vor allem für Stückgutverkehr und werden für Trockenfracht-Aufbauten und Kühlgut verwendet. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 20 Tonnen.
Der Sattelschlepper Mercedes-Benz Atron 1636 4×2 mit seinem Gesamtgewicht von 40 Tonnen ist besonders für Transporten auf mittleren und langen Strecken geeignet.
Der Mercedes-Benz Atron 2729 weiterentwickelten Cockpit und einem neuen, schwarzen Kühlergrill ist als Geländewagen, als Mischer oder Kipper-Version, verfügbar. Es ist mit Neun-Gang-Schaltgetriebe und Doppelkupplung versehen.[1]
Mercedes-Benz Atron 1635 ist der einzige 2019 verfügbare Lastkraftwagen der Atron-Serie. Er ist ein Kurzhauber und Sattelzugmaschine mit einem Gesamtgewicht von 50 Tonnen und einem Sechszylindermotor (Reihenmotor) und einer Leistung von 254 Kilowatt (345 PS). Er ist für den Fernverkehr ausgelegt.
Literatur
- Martin Daum: Daimler Trucks im Überblick Ausgabe 2019. Mercedes-Benz Atron 1635. Hrsg.: Mercedes-Benz-Lkw, Daimler Trucks, Daimler AG. Daimler AG, Stuttgart, Baden-Württemberg, Deutschland 2019, S. 18 (29 S., daimler.com [PDF; 8,4 MB; abgerufen am 20. April 2019] deutsch: Daimler Trucks im Überblick Ausgabe 2019. Stuttgart, Baden-Württemberg, Deutschland 2019. Übersetzt von Mercedes-Benz-Lkw, Daimler Trucks, Daimler AG, Erstausgabe: Daimler AG., Stuttgart, Baden-Württemberg, Deutschland 2019).
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Markus Jordan: Für den Markt in Brasilien: der Mercedes-Benz Atron. Mit einem durchaus gewöhnungsbedürftigen Design produziert Mercedes-Benz für den brasilianischen Markt den Mercedes-Benz Atron mit BlueTEC5-Technologie. In: blog.mercedes-benz-passion.com. Mercedes-Benz Passion, 8. August 2012, S. 14, abgerufen am 20. April 2019.
- ↑ gs: Mercedes-Benz stellt Atron-Produktion ein. Nach Scania beendet jetzt auch Mercedes-Benz schrittweise die Fertigung der Haubenwagen Atron, die durch die moderneren Atego ersetzt werden. In: verkehrsrundschau.de. VerkehrsRundschau, Springer Fachmedien, 20. Oktober 2016, S. 4, abgerufen am 20. April 2019.
- ↑ Gregor Soller: In Brasilien endet die Produktion der Atron-Baureihe. Der schleichende Tod der brasilianischen Hauber. In: trucker.de. Trucker, Verlag Heinrich Vogel, Springer Fachmedien, 28. Juli 2017, S. 1, abgerufen am 20. April 2019.
Fahrzeugklasse | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Kompaktklasse | W 15 (Typ 170) | ||||||||||||||||||
W 23 (Typ 130) | |||||||||||||||||||
W 30 (Typ 150) | |||||||||||||||||||
W 28 (Typ 170 H) | |||||||||||||||||||
Mittelklasse | W 02 (Typ Stuttgart 200) | W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V) | |||||||||||||||||
W 11 (Typ Stuttgart 260) | W 143 (Typ 230 n) | ||||||||||||||||||
W 21 (Typ 200 / 230) | W 153 (Typ 230) | ||||||||||||||||||
W 138 (Typ 260 D) | |||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) | W 18 (Typ 290) | |||||||||||||||||
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) | W 142 (Typ 320) | ||||||||||||||||||
W 22 | |||||||||||||||||||
Oberklasse | Typ 400 & Typ 630 | W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K) | |||||||||||||||||
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N) | |||||||||||||||||||
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K) | |||||||||||||||||||
Sportwagen | Modell K | ||||||||||||||||||
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) | W 24 / W 29 / W 129 | ||||||||||||||||||
Geländewagen | W 103 (Typ G1) | W 31 (Typ G4) | |||||||||||||||||
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5) | |||||||||||||||||||
Kleintransporter | L 3/4 | L 1000 Express | L 301 | ||||||||||||||||
L 300 |
Fahrzeugklasse | Karosserieversionen | Aktuelle Klasse | 1940er | 1950er | 1960er | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | 2010er | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
Kompaktklasse | Schrägheck | A | W 176 | W 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktvan | Baureihe 168 | Baureihe 169 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | T 245 | W 242 / W 246 | W 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | CLA | Baureihe 117 | Baureihe 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelklasse | Limousine / Kombi | C | W 201 | Baureihe 202 | Baureihe 203 | Baureihe 204 | Baureihe 205 | Baureihe 206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Cabrio | Baureihe 208 | Baureihe 209 | C 204 | C 205 / A 205 | Baureihe 236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportcoupé | — | CL 203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | Limousine / Kombi | E | … | W 136 | W 120 / W 121 | W 110 | W 114 / W 115 | Baureihe 123 | Baureihe 124 | Baureihe 210 | Baureihe 211 | Baureihe 212 | Baureihe 213 | Baureihe 214 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 136 / W 191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Cabrio | W 136 | W 114 | C 123 | C 124 / A 124 | Baureihe 207 | Baureihe 238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Limousine | EQE | V 295 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oberklasse | Limousine | S | W 187 | W 180/W 128/ W 105 | W 111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 112 | W 108 | Baureihe 116 | Baureihe 126 | Baureihe 140 | Baureihe 220 | Baureihe 221 | Baureihe 222 | Baureihe 223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 109 | V 116 | V 126 | V 140 | V 220 | V 221 | V 222 | V 223 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 186 | W 189 | W 100 | Baureihe 240 | X 222/VV 222 | Z 223 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Cabrio | W 187 | W 180 | W 111 | C 126 | C 140 | C 215 | C 216 | Baureihe 217 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 188 | W 128 | W 112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viertüriges Coupé | CLS | C 219 | Baureihe 218 | C 257 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AMG GT 4-Türer | X 290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EQS | V 297 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Großraumlimousine | R | Baureihe 251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportwagen | Coupé / Roadster | SLK | R 170 | R 171 | R 172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SL | W 121 B II | W 113 | R 107 | R 129 | R 230 | R 231 | R 232 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AMG GT | W 198 | C 107 | Baureihe 199 | Baureihe 197 | Baureihe 190 | C 192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rennwagen | Coupé | — | C 208 | C 298 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geländewagen | Steilheck / Cabrio | G | W 460 | W 461 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 463 | W 463 | W 465 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Schrägheck | GLA | X 156 | H 247 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EQA | H 243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steilheck | GLB | X 247 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EQB | X 243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GLC | Musso FJ | X 204 | X 253 | X 254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N 253 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schrägheck | C 253 | C 254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schrägheck | EQC | N 293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steilheck | GLE | W 163 | W 164 | W 166 | W 167 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schrägheck | C 292 | C 167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schrägheck | EQE | X 294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steilheck | GLS | X 164 | X 166 | X 167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schrägheck | EQS | X 296 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pick-up | Doppelkabine | X | P100 | Baureihe 470[N] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hochdachkombi | Kombi / Kastenwagen | T / Citan | W 414 | W 415[R] | W 420[R] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kleintransporter | Kleinbus / Kastenwagen | V / Vito | N1000/N1300 | MB 100 | MB 100 | W 638 | Baureihe 639 | Baureihe 447 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MB 100 / MB 140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sprinter | L 206 | Baureihen 601, 602, 611 | W 901–905 | W 906 | W 907/910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kastenwagen | L 319 | Baureihen 309, 310, 313 | Baureihen 667–670 | V 667, V 668, V 670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|