Cooper T66
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et le Royaume-Uni.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Équipe | Cooper Car Company |
---|---|
Constructeur | Cooper |
Année du modèle | 1963 |
Concepteurs | Owen Maddock |
Châssis | tubulaire en acier |
---|---|
Suspension avant | indépendante, leviers triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice |
Suspension arrière | indépendante, leviers triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice |
Nom du moteur | Climax FWMV |
Cylindrée | 1 496 cm3 195 ch à 9800 tr/min |
Configuration | 8 cylindres en V |
Orientation du moteur | Longitudinale |
Position du moteur | Centrale-arrière |
Boîte de vitesses | Cooper |
Nombre de rapports | 6 |
Type | Manuelle |
Système de carburant | carburant commercial - réservoir de 128 litres alimentation par injection indirecte Lucas |
Système de freinage | Disques Girling |
Poids | 474 kg (avec eau et huile) |
Dimensions | Hauteur : 78 cm Empattement : 230,5 cm Voie avant : 124,5 cm Voie arrière : 130,8 cm |
Pneumatiques | Dunlop |
Pilotes | Bruce McLaren, Tony Maggs |
---|---|
Début | 1963 Monaco |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
---|---|---|---|
13 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 0 |
---|---|
Championnat pilotes | 0 |
Chronologie des modèles (1963)
Cooper T60 Cooper T73
modifier
La Cooper T66, évolution de la T60 de 1962, est une monoplace engagée en Formule 1 en 1963. Apparue lors du Glover Trophy à Goodwood (hors championnat), elle y effectue des débuts encourageants aux mains de Bruce McLaren qui termine à la seconde place derrière la Lotus d'Innes Ireland[2]. Utilisée toute la saison 1963 par l'équipe officielle, la T66 ne remportera cependant aucune course. À son volant, McLaren terminera à la deuxième place du Grand Prix de Belgique derrière Jim Clark, qui restera sa meilleure performance du championnat 1963. Son coéquipier Tony Maggs se classera quant à lui deuxième du Grand Prix de France. L'écurie privée de Rob Walker fera également courir une T66 au cours de la saison 1963, aux mains de Joakim Bonnier. L'usine utilisera à nouveau la T66 au début de l'année 1964, avant l'entrée en scène de sa remplaçante T73.
Notes et références
v · m Monoplaces de Formule 1 Cooper Car Company | |
---|---|
Monoplaces engagées en championnat | |
Monoplaces d'essais |
|
v · m « précédent — Monoplaces engagées au championnat du monde de Formule 1 1963 — suivant » | |
---|---|
|
- Portail de la Formule 1
- Portail des années 1960
- Portail du Royaume-Uni