Lockheed XV-4 Hummingbird
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Lockheed XV-4 "Hummingbird" | |
Lockheed XV-4 "Hummingbird" | |
Constructeur | Lockheed |
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Rôle | Prototype |
Premier vol | |
Nombre construits | 2 |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Nombre | 8 |
Dimensions | |
Envergure | 8 m |
Longueur | 10 m |
Hauteur | 4 m |
Surface alaire | 9,662 m2 |
Masses | |
À vide | 2 266 kg |
Maximale | 3 266 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 628 km/h |
Vitesse maximale | 833 km/h |
Vitesse ascensionnelle | 61 m/min |
Autonomie | 965 km |
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Le Lockheed XV-4 Hummingbird (initialement appelé VZ-10) est un projet de l'US Army qui avait pour but de montrer qu'il était possible de concevoir un appareil de surveillance à décollage vertical[1]. Il a été conçu par Lockheed dans les années 1960. Les deux prototypes ont été détruits à la suite d'accidents.
Voir aussi
- Hawker Siddeley P.1127
- Ryan XV-5 Vertifan
- Rockwell XFV-12
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lockheed XV-4 Hummingbird » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) « Hummingbird », sur flightglobal.com (consulté le )
v · m Avions Lockheed et Lockheed Martin | |||||||||||||||||||||
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Désignation constructeur |
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Par rôle |
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Noms |
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v · m | |
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Army (1956–1962) | |
USAF (1954-1962) | |
Système Tri-service |
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