ダイハツ・ムーヴラテ
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ダイハツ・ムーヴラテ L550S/560S型 | |
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COOL | |
概要 | |
販売期間 | 2004年8月 - 2009年4月 |
ボディ | |
乗車定員 | 4人 |
ボディタイプ | 5ドア 軽トールワゴン |
エンジン位置 | フロント |
駆動方式 | 四輪駆動 / 前輪駆動 |
パワートレイン | |
エンジン | EF-VE型 0.659L 直3 DOHC DVVT 43kW(58ps)/64Nm(6.5kgm) EF-DET型 0.659L 直3 DOHC ターボ 47kW(64ps)/103Nm(10.5kgm) |
変速機 | 4速AT |
サスペンション | |
前 | マクファーソンストラット式 |
後 | トーションビーム式(2WD車) 3リンク式(4WD車) |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,390mm |
車両重量 | 820-920kg |
その他 | |
燃料消費率 10・15モード走行 | 18.0-19.4km/L |
価格帯(税込み) | 1,008,000-1,590,750円 |
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ムーヴ ラテ(MOVE LATTE)は、かつてダイハツ工業が生産していた、ムーヴシリーズの軽トールワゴンである。
概要
2004年(平成16年)8月、ダイハツの主力車種である3代目ムーヴ[注釈 1]の派生モデルとしてデビュー。女性を主なターゲットにしていた。4代目ムーヴ[注釈 2]やその派生モデルであるコンテ[注釈 3]の発売後も販売されていたが、2009年4月をもって販売を終了した。その後2016年9月に同車両と同じく女性をメインターゲットにした「ムーヴキャンバス」[注釈 4]が発売された。
年表
- 2004年(平成16年)
- 8月23日 - 3代目ムーヴの派生車として発売[1]。若い女性を意識し、ベースとなった3代目ムーヴに対し、丸と曲面を基調とした外観に、内装は女性的な肌触りの素材が使われている。また、3代目ムーヴとはシャーシを共有せず、専用シャーシが与えられていること、車体が丸くなっているため車体剛性が向上していることから、乗り心地や走りや質感がムーヴよりも向上している。また、リヤウィング、フォグランプを標準装備したX-LIMITEDもある。
- 12月 - ディスチャージヘッドライト、MOMOステアリング付の「RS Limited」を追加発売[2]。
- 2005年(平成17年)6月2日 - エアロパーツ付きの「COOL」、「COOL TURBO」追加[3]。なお、「COOL TURBO」追加に伴い、最上級グレード「RS Limited」を廃止。
- 2006年(平成18年)1月10日 - 特別仕様車「MOYU(モユ)」を発売[4]。「X」をベースとし、専用シート表皮&生地織込み成型ドアトリム、マット調インパネクラスター、アロマヒーリング(ディフューザー+アロマオイル2種類)、運転席シートリフターを装備した。
- 2007年(平成19年)6月4日 - キーフリーシステム(イモビライザー機能付)&電子カードキー、オートエアコン、デオドラントシートなどを装備した「VS」、並びにVSにエアロパーツ・フロントメッキグリル・アルミホイールなどを装備したスポーティ仕様の「COOL VS」を追加[5]。併せて仕様変更を行い、リアシートの形状を変更・スライド量を増加。グレード体系を整理し、「X」・「X Limited」・「COOL」を廃止した。
- 2008年(平成20年)12月[6] - オーダーストップ、ならびに生産終了。以後、在庫のみの対応となる。ミラジーノも同時に生産終了となった[7]。生産台数は15万2128台[8]。
- 2009年(平成21年)4月[9] - ミラジーノと共に販売終了[10]。
- リア(標準車)
- リア(COOL)
車名の由来
カフェラテの略。latteはイタリア語で「ミルク」(乳)を意味する。
脚注
[脚注の使い方]
注釈
出典
- ^ 『ダイハツ新型軽乗用車「MOVE LATTE(ムーヴ ラテ)」を新発売』(プレスリリース)ダイハツ工業株式会社、2004年8月23日。https://www.daihatsu.com/jp/news/2004/20040823-01.html。2021年12月11日閲覧。
- ^ “【ダイハツ・ムーヴラテ発表】シンプルなグレード展開”. Response.. (2004年8月27日). https://response.jp/article/2004/08/26/63109.html 2021年12月11日閲覧。
- ^ 『ダイハツ軽乗用車「ムーヴ ラテ」に「COOL」「COOL TURBO」を新設定』(プレスリリース)ダイハツ工業株式会社、2005年6月2日。https://www.daihatsu.com/jp/news/2005/20050602-02.html。2021年12月11日閲覧。
- ^ 『ダイハツ軽乗用車「ムーヴ ラテ」の特別仕様車「MOYU(モユ)」を新発売』(プレスリリース)ダイハツ工業株式会社、2006年1月10日。https://www.daihatsu.com/jp/news/2006/20060110-01.html。2021年12月11日閲覧。
- ^ 『ダイハツ軽乗用車「ムーヴ ラテ」に「VS」「COOL VS」を新設定〜同時に「ムーヴ ラテ」シリーズのグレード体系見直しを実施〜』(プレスリリース)ダイハツ工業株式会社、2007年6月4日。https://www.daihatsu.com/jp/news/2007/20070604-01.html。2021年12月11日閲覧。
- ^ “ムーヴラテ(ダイハツ)のカタログ”. カーセンサーnet. リクルート株式会社 (2020年1月8日). 2020年1月8日閲覧。
- ^ “ミラジーノ(ダイハツ)のカタログ”. カーセンサーnet. リクルート株式会社 (2020年1月8日). 2020年1月8日閲覧。
- ^ デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第79号19ページより。
- ^ “ムーヴラテ”. GAZOO. トヨタ自動車株式会社 (2020年1月8日). 2020年1月8日閲覧。
- ^ “ミラジーノ(2004年11月~2009年4月)”. GAZOO. トヨタ自動車株式会社 (2020年1月6日). 2020年1月6日閲覧。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、ダイハツ・ムーヴラテに関連するメディアがあります。
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