AIM-132 ASRAAM
AIM-132 ASRAAM | ||
---|---|---|
Algemeen | ||
Land | Verenigd Koninkrijk | |
Producent | MBDA | |
Type | Lucht-luchtraket | |
Productiejaren | 1998—heden | |
Platform | Gevechtsvliegtuig | |
Gebruikers | RAF RAAF | |
Stukprijs | € 250.000 | |
Maten | ||
Diameter | 16,8 cm | |
Spanwijdte | 45 cm | |
Lengte | 2,73 m | |
Gewicht | 100 kg | |
Snelheid | 3600+ km/u | |
Bereik | 300 m — 15 km | |
Specificaties | ||
Aandrijving | Vastebrandstofraket | |
Geleiding | Inertieel / infrarood | |
Springkop | 10 kg scherfgranaat |
De AIM-132 ASRAAM is een moderne lucht-luchtraket voor de korte afstand, een raket die is ontworpen om vanuit een vliegtuig andere vliegtuigen neer te halen.
Ontwikkeling
De ontwikkeling van de ASRAAM komt voort uit een afspraak (niet meer geldig) tussen de Verenigde Staten en enkele andere NAVO-landen om lucht-luchtraketten gezamenlijk te ontwikkelen. Volgens deze afspraak zou Amerika de middellange-afstandsraket (AMRAAM), en Europa de volgende generatie korte-afstandsrakketen (ASRAAM) ontwikkelen. Het stuklopen van deze afspraak leidde tot de door Europa ontwikkelde MBDA Meteor, de concurrent van de AMRAAM en de opwaardering van de Amerikaanse AIM-9 Sidewinder. Engeland en Duitsland besloten tot de ontwikkeling van de AIM-132. Duitsland stapte in 1990 uit dit project en ontwikkelde vanaf 1995 zijn eigen IRIS-T. De AIM-132 werd in 1998 in gebruik genomen als vervanger van de AIM-9 Sidewinder.
Na de Russische invasie van Oekraïne van 2022 werd in het Verenigd Koninkrijk een Supacat-grondvoertuig ontwikkeld dat de AIM-32 als luchtdoelraket vanaf de grond kan lanceren en doneerde deze aan Oekraïne. Ze zijn in deze functie effectief gebleken tegen Shahed drones en gevechtshelikopters.[1]
Werking
De ASRAAM is een doelzoekende raket die door middel van Traagheidsnavigatie en infrarood zijn doel zoekt.
Externe link
(en) fas.org - Informatie over deze raket, Federation of American Scientists
- ↑ (en) Sebastian Roblin, Air-to-Air Missiles Are Shooting at Russian Helicopters and Drones in Ukraine, Popular Mechanics, 3 september 2023. Gearchiveerd op 6 januari 2024.