Brawn BGP 001
Bolid Rubensa Barrichello podczas GP Malezji 2009 r. | |||
Kategoria | Formuła 1 | ||
---|---|---|---|
Konstruktor | Brawn GP | ||
Projektant | Ross Brawn (dyrektor techniczny) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
Zawieszenie przednie | wahacze oraz popychacze aktywujące sprężyny skrętne i amortyzatory | ||
Zawieszenie tylne | jak z przodu | ||
Silnik | Mercedes-Benz (FO108W 2,4l V8) | ||
Skrzynia biegów | półautomatyczna sekwencyjna skrzynia biegów, siedem przełożeń, mechanizm zmiany hydrauliczny | ||
Hamulce | zaciski Brembo, tarcze i klocki z włókna węglowego | ||
Waga | 605 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo | Mobil | ||
Koła | 13-calowe BBS z przodu i z tyłu | ||
Opony | Bridgestone Potenza Slick | ||
Historia | |||
Debiut | GP Australii 2009 | ||
Kierowcy | 22. Jenson Button | ||
Używany | |||
Mistrzostwa | |||
Kierowców | 2009 – Jenson Button | ||
Konstruktorów | 2009 – mistrz | ||
Wyścigi | |||
Wyścigi | 17 | ||
Wygrane | 8 | ||
Pole position | 5 | ||
Najszybsze okrążenie | 4 | ||
| |||
|
Brawn BGP 001 – bolid Formuły 1 zespołu Brawn GP napędzany silnikiem Mercedesa. Prowadzony przez Jensona Buttona i Rubensa Barrichello.
Wokół BGP 001 wybuchło wiele kontrowersji przez "podwójny dyfuzor" dzięki któremu bolid był szybki na zakrętach.
Wyniki w Formule 1
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS | MYS | CHN | BHR | ESP | MCO | TUR | GBR | DEU | HUN | EUR | BEL | ITA | SGP | JPN | BRA | ARE | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
2009 | Brawn GP | Jenson Button | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 5 | 7 | 7 | NU | 2 | 5 | 8 | 5 | 3 | 95 | 1 | 172 | 1 |
Rubens Barrichello | 2 | 5 | 4 | 5 | 2 | 2 | NU | 3 | 6 | 10 | 1 | 7 | 1 | 6 | 7 | 8 | 4 | 77 | 3 |
- p
- d
- e