Formel 1-sesongen 1993
FIA Formel 1-sesongen 1993 | |
Forrige: 1992 | Neste: 1994 |
Formel 1-sesongen 1993 var den 44. sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen startet 14. mars 1993 og ble avsluttet 7. november etter seksten løp. Verdensmesterskapet for førere ble vunnet av Alain Prost. Dette var fjerde gang Prost tok mesterskapstittelen. Han kjørte for teamet Williams-Renault, som også vant konstruktørmesterskapet, og dette var sjette gang Williams' vant mesterskapet.
Oppsummering av sesongen
Løpskalender og resultatsammendrag
Konstruktører og førere
Følgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 1993.
Team | Konstruktør | Chassis | Motor | Dekk | Bil | Førere | Runder | Testførere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Canon Williams Renault | Williams-Renault | FW15C | Renault RS5 3,5 V10 | G | 01 | Damon Hill | Alle | Kenny Bräck[1] David Coulthard[1] |
2 | Alain Prost | Alle | ||||||
Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell-Yamaha | 020C 021 | Yamaha OX10A 3,5 V10 | G | 3 | Ukyo Katayama | Alle | |
4 | Andrea de Cesaris | Alle | ||||||
Camel Benetton Ford | Benetton-Ford | B193 B193B | Ford HBA7 3,5 V8 Ford HBA8 3,5 V8 | G | 5 | Michael Schumacher | Alle | Paul Belmondo[1] Perry McCarthy Allan McNish[1] Andrea Montermini[1] Alessandro Zanardi[1] |
6 | Riccardo Patrese | Alle | ||||||
Marlboro McLaren | McLaren | MP4/8 | Ford HBE7 3,5 V8 | G | 7 | Michael Andretti | 1–13 | Mika Häkkinen [1] |
Mika Häkkinen | 14–16 | |||||||
8 | Ayrton Senna | Alle | ||||||
Footwork Mugen Honda | Footwork-Mugen-Honda | FA13B FA14 | Mugen-Honda MF-351 HB 3,5 V10 | G | 9 | Derek Warwick | Alle | Ukyo Katayama[1] David Brabham[1] |
10 | Aguri Suzuki | Alle | ||||||
Team Lotus | Lotus-Ford | 107B | Ford HBD6 3,5 V8 | G | 11 | Alessandro Zanardi | 1–12 | |
Pedro Lamy | 13–16 | |||||||
12 | Johnny Herbert | Alle | ||||||
Sasol Jordan | Jordan-Hart | 193 | Hart 1035 3,5 V10 | G | 14 | Rubens Barrichello | Alle | Emanuele Naspetti[1] |
15 | Ivan Capelli | 1–2 | ||||||
Thierry Boutsen | 3–12 | |||||||
Marco Apicella | 13 | |||||||
Emanuele Naspetti | 14 | |||||||
Eddie Irvine | 15–16 | |||||||
Larrousse F1 | Larrousse-Lamborghini | LH93 | Lamborghini 3512 3,5 V12 | G | 19 | Philippe Alliot | 1–14 | |
Toshio Suzuki | 15–16 | |||||||
20 | Érik Comas | Alle | ||||||
Lola BMS Scuderia Italia | Lola-Ferrari | T93/30 | Ferrari 040 3,5 V12 | G | 21 | Michele Alboreto | 1–14 | |
22 | Luca Badoer | 1–14 | ||||||
Minardi Team | Minardi-Ford | M193 | Ford HBC6 3,5 V8 | G | 23 | Christian Fittipaldi | 1–14 | |
Jean-Marc Gounon | 15–16 | |||||||
24 | Fabrizio Barbazza | 1–8 | ||||||
Pierluigi Martini | 9–16 | |||||||
Ligier Gitanes Blondes | Ligier-Renault | JS39 | Renault RS5 3,5 V10 | G | 25 | Martin Brundle | Alle | Éric Bernard[1] |
26 | Mark Blundell | Alle | ||||||
Scuderia Ferrari | Ferrari | F93A | Ferrari 041 3,5 V12 | G | 27 | Jean Alesi | Alle | Nicola Larini[1] Gianni Morbidelli[1] |
28 | Gerhard Berger | Alle | ||||||
Sauber | Sauber-Ilmor | C12 | Ilmor 2175 3,5 V10 | G | 29 | Karl Wendlinger | Alle | |
30 | J.J. Lehto | Alle |
Noter til tabellene:
- Note 1: - Regjerende verdensmester Nigel Mansell tok en pause fra Formel 1 etter 1992-sesongen. Bil nr. 1 ble derfor ikke tildelt, og Damon Hill kjørte med nr. 0 på bilen.
Sluttresultater 1993
Poeng ble gitt til de første seks plassene i hvert løp med henholdsvis 10, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.
Førermesterskapet
|
|
Noter til tabellene:
- Note 2: - Føreren brøt løpet, men ble klassifisert ettersom han hadde fullført over 90% av løpsdistansen.
Konstruktørmesterskapet
Nr | Konstruktør | Bil nr. | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Renault | 0 | Ret | 2 | 2 | Ret | Ret | 2 | 3 | 2 | Ret | 15 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 3 | 168 |
2 | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 | 3 | 12 | 2 | 2 | 2 | |||
2 | McLaren-Ford | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 8 | 14 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 3 | Ret | 3 | Ret | 84 |
8 | 2 | 1 | 1 | Ret | 2 | 1 | 18 | 4 | 5 | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | 1 | 1 | |||
3 | Benetton-Ford | 5 | Ret | 3 | Ret | 2 | 3 | Ret | 2 | 3 | 2 | 2 | Ret | 2 | Ret | 1 | Ret | Ret | 72 |
6 | Ret | Ret | 5 | Ret | 4 | Ret | Ret | 10 | 3 | 5 | 2 | 6 | 5 | 16 | Ret | 8 | |||
4 | Ferrari | 27 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 9 | 7 | Ret | Ret | 2 | 4 | Ret | 4 | 28 |
28 | 6 | Ret | Ret | Ret | 6 | 14 | 4 | 14 | Ret | 6 | 3 | 10 | Ret | Ret | Ret | 5 | |||
5 | Ligier-Renault | 25 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | 5 | 5 | 14 | 8 | 5 | 7 | Ret | 6 | 9 | 6 | 23 |
26 | 3 | 5 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | 7 | 11 | Ret | Ret | 7 | 9 | |||
6 | Lotus-Ford | 11 | Ret | 6 | 8 | Ret | 14 | 7 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | 11 | Ret | 13 | Ret | 12 |
12 | Ret | 4 | 4 | 8 | Ret | Ret | 10 | Ret | 4 | 10 | Ret | 5 | Ret | Ret | 11 | Ret | |||
7 | Sauber-Ilmor | 29 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 6 | Ret | Ret | 9 | 6 | Ret | 4 | 5 | Ret | 15 | 12 |
30 | 5 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | 8 | Ret | |||
8 | Minardi-Ford | 23 | 4 | Ret | 7 | Ret | 8 | 5 | 9 | 8 | 12 | 11 | Ret | Ret | 8 | 9 | Ret | Ret | 7 |
24 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | 7 | 8 | 10 | Ret | |||
9 | Footwork-Mugen-Honda | 9 | 7 | 9 | Ret | Ret | 13 | Ret | 16 | 13 | 6 | 17 | 4 | Ret | Ret | 15 | 14 | 10 | 4 |
10 | Ret | Ret | Ret | 9 | 10 | Ret | 13 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | |||
10 | Larrousse-Lamborghini | 19 | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | 12 | Ret | 9 | 11 | 12 | 8 | 12 | 9 | 10 | 12 | 14 | 3 |
20 | Ret | 10 | 9 | Ret | 9 | Ret | 8 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 11 | Ret | 12 | |||
11 | Jordan-Hart | 14 | Ret | Ret | 10 | Ret | 12 | 9 | Ret | 7 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 5 | 11 | 3 |
15 | Ret | DNQ | Ret | Ret | 11 | Ret | 12 | 11 | Ret | 13 | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | |||
– | Lola-Ferrari | 21 | Ret | 11 | 11 | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | 16 | Ret | 14 | Ret | Ret | 0 | ||
22 | Ret | 12 | DNQ | 7 | Ret | DNQ | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 10 | 14 | |||||
– | Tyrrell-Yamaha | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 17 | Ret | 13 | Ret | 10 | 15 | 14 | Ret | Ret | Ret | 0 |
4 | Ret | Ret | Ret | Ret | DSQ | 10 | Ret | 15 | NC | Ret | 11 | Ret | 13 | 12 | Ret | 13 | |||
Nr | Konstruktør | Bil nr. | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | Poeng |
Referanser
- ^ a b c d e f g h i j k l m «Formula 1 – Test driver 1993». driverdb.com. Driver Database. Besøkt 29. desember 2012.
Eksterne lenker
- (en) 1993 in Formula One – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- v
- d
- r
- 1950
- 1951
- 1952
- 1953
- 1954
- 1955
- 1956
- 1957
- 1958
- 1959
- 1960
- 1961
- 1962
- 1963
- 1964
- 1965
- 1966
- 1967
- 1968
- 1969
- 1970
- 1971
- 1972
- 1973
- 1974
- 1975
- 1976
- 1977
- 1978
- 1979
- 1980
- 1981
- 1982
- 1983
- 1984
- 1985
- 1986
- 1987
- 1988
- 1989
- 1990
- 1991
- 1992
- 1993
- 1994
- 1995
- 1996
- 1997
- 1998
- 1999
- 2000
- 2001
- 2002
- 2003
- 2004
- 2005
- 2006
- 2007
- 2008
- 2009
- 2010
- 2011
- 2012
- 2013
- 2014
- 2015
- 2016
- 2017
- 2018
- 2019
- 2020
- 2021
- 2022
- 2023
- 2024
- 2025
- Formel 1-løp
- Formel 1-baner
- Poengsystem
- Vinnere (Fører
- Konstruktør)
Se også: Det internasjonale bilsportforbundet
Portal: Formel 1