Albatros D.X
Prototyp myśliwca Albatros D.X | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Cesarstwo Niemieckie | ||
---|---|---|---|
Producent | Albatros-Werke GmbH | ||
Typ | |||
Konstrukcja | dwupłat | ||
Załoga | 1 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1918 | ||
Liczba egz. | 1 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | Benz Bz.IIIbo | ||
Moc | 143 kW (195 KM) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 9,84 m | ||
Długość | 6,18 m | ||
Wysokość | 2,75 m | ||
Masa | |||
Własna | 666 kg | ||
Startowa | 905 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 170 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 22 min na 5000 m | ||
Długotrwałość lotu | 1,5 h | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
2 km kal. 7,92 mm | |||
|
Albatros D.X – niemiecki dwupłatowy samolot myśliwski z okresu I wojny światowej, zaprojektowany i zbudowany w niemieckiej wytwórni Albatros-Werke GmbH w Berlinie. Z powodu niezadowalających osiągów maszyna nie weszła do produkcji seryjnej.
Historia
Na początku 1918 roku w zakładach Albatros-Werke GmbH zbudowano prototyp samolotu myśliwskiego, zrywający z typową dla Albatrosa konstrukcją półskorupową[1]. Kadłub miał płaskie boki oraz płaskie dno i był niemal identyczny jak w projektowanym równolegle modelu D.IX[1][2]. Skrzydła połączone były pojedynczymi zastrzałami o kształcie litery „I”, a konstrukcję wzmocniono cięgnami stalowymi[1]. Do napędu maszyny zastosowano 8-cylindrowy silnik w układzie V Benz Bz.IIIbo[1][2]. Zbudowano tylko jeden egzemplarz myśliwca o numerze 2206/18, który wziął udział w drugim konkursie na samolot myśliwski w Adlershof w czerwcu 1918 roku[1][2]. Gorsze od innych myśliwców osiągi spowodowały zarzucenie dalszych prac nad tym samolotem[2].
Opis konstrukcji i dane techniczne
Albatros D.X był jednosilnikowym, jednoosobowym dwupłatem myśliwskim[1]. Długość samolotu wynosiła 6,18 metra, a rozpiętość skrzydeł 9,84 metra[1][2]. Masa pustego płatowca wynosiła 666 kg, zaś masa startowa – 905 kg[1][2]. Wysokość samolotu wynosiła 2,75 metra[1]. Napęd stanowił chłodzony cieczą 8-cylindrowy silnik widlasty w układzie V Benz Bz.IIIbo o mocy 143 kW (195 KM)[1][2]. Prędkość maksymalna samolotu wynosiła 170 km/h, zaś długotrwałość lotu 1,5 godziny[1][2]. Maszyna osiągała pułap 5000 metrów w czasie 22 minut[1][a].
Prototyp uzbrojony był w dwa stałe zsynchronizowane karabiny maszynowe LMG 08/15 kalibru 7,92 mm[1][2].
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
- Peter Gray, Owen Thetford: German Aircraft of The First World War. New York: Doubleday & Company, Inc., 1970. ISBN 0-370-00103-6. (ang.).
- William Green, Gordon Swanborough: The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark, 1995. ISBN 978-0-8317-3939-3. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Sylwetka samolotu Albatros D.X w serwisie «Уголок неба». airwar.ru. [dostęp 2023-06-26]. (ros.).
- p
- d
- e
|
- p
- d
- e