Ford Consul Capri
Ford Consul Capri | |||
Producent | Ford of Britain | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | maj 1961 | ||
Okres produkcji | 1961–1963 | ||
Miejsce produkcji | Dagenham | ||
Następca | Ford Capri | ||
Dane techniczne | |||
Segment | D | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupe | ||
Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4337 mm | ||
Szerokość | 1659 mm | ||
Wysokość | 1373 mm | ||
Rozstaw osi | 2515 mm | ||
Masa własna | 953 kg | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Ford Consul Classic | ||
|
Ford Consul Capri – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1961–1963.
Historia i opis modelu
W 1961 roku brytyjski oddział Forda przedstawił nowy, niszowy samochód sportowy opracowany na bazie modelu Consul Classic[1]. Pod kątem stylistycznym Consul Capri charakteryzował się podobnym wyglądem zarówno pasa przedniego, jak i tylnego pasa. Jednakże, bagażnik był większy i smuklejszy, a linia dachu poprowadzona była niżej. Ford Consul Capri oferowany był też z innymi, mocniejszymi jednostkami napędowymi, a produkcja zakończyła się po 2 latach w 1963 roku[2].
Wersje wyposażeniowe
- Standard
- De Luxe
Silnik
- R4 1.3l OHV
- R4 1.4l OHV
Przypisy
- p
- d
- e
Europa |
| ||||
---|---|---|---|---|---|
Stany Zjednoczone oraz Meksyk i Kanada |
| ||||
Ameryka Łacińska |
| ||||
Australia i Nowa Zelandia |
| ||||
Azja Wschodnia, Południowa i Południowo-Wschodnia |
| ||||
Południowa Afryka |
|