Ford Pampa
Ford Pampa | |||
Producent | Ford | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Maj 1982 | ||
Okres produkcji | 1982 – 1997 | ||
Miejsce produkcji | |||
Następca | Ford Courier | ||
Dane techniczne | |||
Segment | pickup segmentu C | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowy pickup | ||
Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4597-4732 mm | ||
Szerokość | 1781-1793 mm | ||
Wysokość | 1402 mm | ||
Rozstaw osi | 2781 mm | ||
Masa własna | 1230-1406 kg | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Ford Corcel | ||
Konkurencja | Chevrolet Chevy 500 | ||
|
Ford Pampa – samochód dostawczo-osobowy typu pickup klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1982–1997.
Historia i opis modelu
W 1982 roku brazylijski oddział Forda zdecydował się przedstawić niewielkiego, kompaktowego pickupa w stylu coupe utility opartego na bazie taniego modelu Ford Corcel drugiej generacji, opartego z kolei na technice Renault 12[1].
Ford Pampa był pojazdem dwuosobowym, wyróżniając się podłużnym, otwartym przedziałem transportowym. Produkcja modelu, z drobnymi modyfikacjami wizualnymi w międzyczasie, trwała przez 15 lat, po czym w 1997 roku zakończono ją na rzecz nowego modelu – Courier[2].
Wersje wyposażeniowe
- S
- GL
- Ghia
Silniki
- L4 1.5l CHT OHV
- L4 1.8l Volkswagen AP
Przypisy
- p
- d
- e
Europa |
| ||||
---|---|---|---|---|---|
Stany Zjednoczone oraz Meksyk i Kanada |
| ||||
Ameryka Łacińska |
| ||||
Australia i Nowa Zelandia |
| ||||
Azja Wschodnia, Południowa i Południowo-Wschodnia |
| ||||
Południowa Afryka |
|