SNCAC NC.1071
Dane podstawowe | |||
Państwo | Francja | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Typ | doświadczalny samolot pokładowy | ||
Konstrukcja | metalowa | ||
Załoga | 3 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 12 października 1948 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 x Silnik turboodrzutowy Rolls-Royce Nene 101 | ||
Ciąg | 21,6 kN każdy | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 20 m | ||
Długość | 10,75 m | ||
Wysokość | 4,6 m | ||
Powierzchnia nośna | 50 m² | ||
Masa | |||
Własna | 7 380 kg | ||
Startowa | 13 750 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 790 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 23,6 m/s | ||
Pułap | 13 200 m | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Francja | |||
|
SNCAC NC.1071 – francuski samolot doświadczalny przystosowany do operowania z pokładu lotniskowca wybudowany w połowie lat 40. przez wytwórnię Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre.
Historia
Samolot był rozwinięciem wcześniejszej turbośmigłowej konstrukcji. Po raz pierwszy publicznie został zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Lotniczym w Paryżu w maju 1949 roku. Samolot charakteryzował się bardzo dobrymi właściwościami podczas lotu z niewielkimi prędkościami. Przewidywano wybudowanie wersji myśliwskiej i szturmowej, jednak niezadowalające osiągi maksymalne oraz duże skomplikowanie konstrukcji samolotu sprawiły, że maszyna nie była dalej rozwijana.
Konstrukcja
Samolot miał bardzo nietypową budowę, był trzymiejscowym, dwusilnikowym, wolnonośnym średniopłatem o całkowicie metalowej konstrukcji. Skrzydło składało się z centropłata i mocno zwężających się części zewnętrznych płata. Samolot będąc przystosowanym do hangarowania na pokładzie lotniskowca miał dwukrotnie składane skrzydła, najpierw do góry, tuż przy gondolach silnikowych, a następnie ku kadłubowi zachodząc na siebie. Płat wyposażony był w lotki. Po obu stronach centropłata umieszczone były długie gondole silnikowe, na których wsparte było usterzenie samolotu, podwójne pionowe, na końcu każdej gondoli i wspartego na nim długie go steru poziomego. Podwozie trójzespołowe, każdy zespół z jednym kołem, przednie chowane do wnęki w kadłubie, główne do gondoli silnikowych.
Linki zewnętrzne
- SNCAC NC.1071 na stronie aviastar
Bibliografia
- Jerzy Świdziński, Aerocentre (SNCAC) N.C. 1071, "Skrzydlata Polska", nr 16 (1990), s. 11, ISSN 0137-866x.
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie |
|
---|---|
Samoloty bombowe |
|
Samoloty szturmowe |
|
Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Samoloty transportowe | |
Śmigłowce i pionowzloty | |
Bezzałogowe | |
Konstrukcje doświadczalne i prototypy |