Tyrrell 007
Tyrrell 007 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1974-1976 | ||||||
Fabricante | Tyrrell | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Derek Gardner | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Ford Cosworth DFV V8 | ||||||
Transmissão | Hewland 5 velocidades manuais | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 625 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O 007 é o modelo da Tyrrell da temporada de 1974 a partir do GP da Espanha; temporada completa de 1975; em 1976: Brasil até a Espanha e em 1977: Japão de Fórmula 1. Pilotaram: Jody Scheckter, Patrick Depailler, Jean-Pierre Jabouille, Michel Leclère e Kunimitsu Takahashi.
Resultados[1]
(legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)
Ano | Chassi | Motor | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontos | Posição | |
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ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | |||||||||
1974 | 007 | Ford Cosworth DFV V8 | Jody Scheckter | 5 G | 3 G | 2 G | 1 G | 5 G | 4 G | 1 G | 2 G | Ret G | 3 G | Ret G | Ret G | 481 (52)* | 3º | ||||||
Patrick Depailler | Ret G | PO | 2 G | 6 G | Ret G | Ret G | Ret G | 11 G | 5 G | 6 G | |||||||||||||
ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | ||||||||||
1975 | 007 | Ford Cosworth DFV V8 | Jody Scheckter | 11 G | Ret G | 1 G | Ret G | 7 G | 2 G | 7 G | 16 G | 9 G | 3 G | Ret G | 8 G | 8 G | 6 G | 25 | 5º | ||||
Patrick Depailler | 5 G | Ret G | 3 G | Ret G | 5 G | 4 G | 12 G | 9 G | 6 G | 9 G | 9 G | 11 G | 7 G | Ret G | |||||||||
Jean-Pierre Jabouille | 12 G | ||||||||||||||||||||||
Michel Leclère | Ret G | ||||||||||||||||||||||
Ian Scheckter | 12 G | ||||||||||||||||||||||
BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | ||||||||
1976 | 007 | Ford Cosworth DFV V8 | Jody Scheckter | 5 G | 4 G | Ret G | Ret G | 132 (71) | 3º | ||||||||||||||
Patrick Depailler | 2 G | 9 G | 3 G | ||||||||||||||||||||
Ian Scheckter | Ret G | ||||||||||||||||||||||
Alessandro Pesenti-Rossi | 14 G | 11 G | NQ G | 18 G | |||||||||||||||||||
Otto Stuppacher | DNS | NQ G | NQ G | ||||||||||||||||||||
Kazuyoshi Hoshino | Ret B | ||||||||||||||||||||||
ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | |||||||
1977 | 007 | Ford Cosworth DFV V8 | Kunimitsu Takahashi | 9 D | 03 (27) | 5º |
↑1 Depailler marcou 4 pontos no Tyrrell 005.
↑2 Scheckter marcou 40 pontos e Depailler 18 pontos no Tyrrell P34.
↑3 Depaiiler marcou 20 pontos e Peterson 7 pontos no Tyrrell P34.
Referências
- ↑ «Tyrrell 007». STATS F1