U-402
U-402 | ||
---|---|---|
Під прапором | Третій рейх | |
Спуск на воду | 28 грудня 1940 року | |
Виведений зі складу флоту | 13 жовтня 1943 року | |
Сучасний статус | затоплений | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 17,7 вузлів | |
Швидкість (підводна) | 7,6 вузлів | |
Робоча глибина занурення | 100 м | |
Гранична глибина занурення | 220 м | |
Екіпаж | 44 осіб | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
Висота | 9,6 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 м | |
Водотоннажність надводна | 769 т | |
Озброєння | ||
Артилерія | одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата | |
Торпедно- мінне озброєння | 4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед |
U-402 — німецький підводний човен типу VIIC, часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 23 вересня 1939 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії Danziger Werft, у Данцигу 22 квітня 1940 року під заводським номером 103, спущений на воду 28 грудня 1940 року, 21 травня 1941 року увійшов до складу 3-ї флотилії. Єдиним командиром човна був капітан-лейтенант барон Зігфрід фон Форстнер.
Човен зробив 8 бойових походів, в яких потопив 14 (загальна водотоннажність 70 434 брт), у тому числі 1 військовий корабель (602 т) та пошкодив 3 судна (загальна водотоннажність 28 682 брт).
Потоплений 13 жовтня 1943 року у Північній Атлантиці північніше Азорських островів (48°56′ пн. ш. 29°41′ зх. д. / 48.933° пн. ш. 29.683° зх. д. / 48.933; -29.683) торпедою з двох «Евенджерів» з ескортного авіаносця ВМС США «Кард». Всі 50 членів екіпажу загинули[2].
Потоплені та пошкоджені кораблі[3]
Назва | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
Llangibby Castle | пасажирське судно | Велика Британія | 16 січня 1942 | 11 951 | пошкоджено | 46°04′ пн. ш. 19°06′ зх. д. / 46.067° пн. ш. 19.100° зх. д. / 46.067; -19.100 | |
Empire Progress | вантажне судно | Велика Британія | 13 квітня 1942 | 5 249 | Баласт | потоплено | 40°29′ пн. ш. 52°35′ зх. д. / 40.483° пн. ш. 52.583° зх. д. / 40.483; -52.583 |
Ашхабад | вантажне судно | СРСР | 30 квітня 1942 | 5 284 | Баласт | потоплено | 34°19′ пн. ш. 76°31′ зх. д. / 34.317° пн. ш. 76.517° зх. д. / 34.317; -76.517 |
USS Cythera | патрульна яхта | США | 2 травня 1942 | 602 | потоплено | 33°15′ пн. ш. 75°26′ зх. д. / 33.250° пн. ш. 75.433° зх. д. / 33.250; -75.433 | |
Empire Sunrise | вантажне судно | Велика Британія | 2 листопада 1942 | 7 459 | 10 000 т сталі та лісоматеріалів | пошкоджено | 51°50′ пн. ш. 46°25′ зх. д. / 51.833° пн. ш. 46.417° зх. д. / 51.833; -46.417 |
Dalcroy | вантажне судно | Велика Британія | 2 листопада 1942 | 4 558 | 1809 т сталі та 2044 стандартних лісоматеріалів | потоплено | 52°30′ пн. ш. 45°30′ зх. д. / 52.500° пн. ш. 45.500° зх. д. / 52.500; -45.500 |
Rinos | вантажне судно | Греція | 2 листопада 1942 | 4 649 | 6151 т генеральних вантажів | потоплено | 52°30′ пн. ш. 45°30′ зх. д. / 52.500° пн. ш. 45.500° зх. д. / 52.500; -45.500 |
Empire Leopard | вантажне судно | Велика Британія | 2 листопада 1942 | 5 676 | 7410 т цинкового концентрату та військового спорядження | потоплено | 52°26′ пн. ш. 45°22′ зх. д. / 52.433° пн. ш. 45.367° зх. д. / 52.433; -45.367 |
Empire Antelope | вантажне судно | Велика Британія | 2 листопада 1942 | 4 945 | 5560 т генеральних вантажів | потоплено | 52°26′ пн. ш. 45°22′ зх. д. / 52.433° пн. ш. 45.367° зх. д. / 52.433; -45.367 |
Toward | вантажне судно | Велика Британія | 7 лютого 1943 | 1 571 | потоплено | 55°13′ пн. ш. 26°22′ зх. д. / 55.217° пн. ш. 26.367° зх. д. / 55.217; -26.367 | |
Robert E. Hopkins | танкер | США | 7 лютого 1943 | 6 625 | 66 000 баррелей мазуту | потоплено | 55°13′ пн. ш. 26°22′ зх. д. / 55.217° пн. ш. 26.367° зх. д. / 55.217; -26.367 |
Daghild | танкер | Норвегія | 7 лютого 1943 | 9 272 | 13 000 т дизельного палива та палубний вантаж британське десантне судно HMS LCT-2335 | пошкоджено | 55°25′ пн. ш. 26°12′ зх. д. / 55.417° пн. ш. 26.200° зх. д. / 55.417; -26.200 |
Afrika | вантажне судно | Велика Британія | 7 лютого 1943 | 8 597 | 5000 т сталі та 6457 т генеральних вантажів | потоплено | 55°16′ пн. ш. 26°31′ зх. д. / 55.267° пн. ш. 26.517° зх. д. / 55.267; -26.517 |
Henry R. Mallory | пасажирське судно | США | 7 лютого 1943 | 6 063 | Вантажівки, танки, одяг, провіант, сигарети та 610 мішків пошти | потоплено | 55°18′ пн. ш. 26°29′ зх. д. / 55.300° пн. ш. 26.483° зх. д. / 55.300; -26.483 |
Calliopi | вантажне судно | Греція | 7 лютого 1943 | 4 965 | 6500 т сталі та пиломатеріалів | потоплено | 55°27′ пн. ш. 26°08′ зх. д. / 55.450° пн. ш. 26.133° зх. д. / 55.450; -26.133 |
Newton Ash | вантажне судно | Велика Британія | 8 лютого 1943 | 4 625 | 6500 т зерна, військових матеріалів та пошти | потоплено | 56°25′ пн. ш. 22°26′ зх. д. / 56.417° пн. ш. 22.433° зх. д. / 56.417; -22.433 |
Antigone | вантажне судно | Велика Британія | 11 травня 1943 | 4 545 | 7800 т зерна, 255 т генеральних вантажів та 250 вантажівок | потоплено | 40°30′ пн. ш. 32°30′ зх. д. / 40.500° пн. ш. 32.500° зх. д. / 40.500; -32.500 |
Grado | вантажне судно | Норвегія | 11 травня 1943 | 6 625 | 1000 т сталі та 3000 т пиломатеріалів | потоплено | 40°30′ пн. ш. 32°30′ зх. д. / 40.500° пн. ш. 32.500° зх. д. / 40.500; -32.500 |
Див. також
- Л-9 «Кіровець»
- HMS Cachalot (N83)
- Ro-60
- USS Gurnard (SS-254)
- Rubis (Q158)
- HNoMS B-1
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Примітки
- п
- о
- р
Список підводних човнів Третього Рейху