U-552
U-552 | ||
---|---|---|
U 552 | ||
Підводний човен U-552 повертається на базу в Сен-Назері після успішного походу. 6 жовтня 1941 | ||
Верф | Blohm + Voss, Гамбург | |
Під прапором | Третій Рейх | |
Належність | Крігсмаріне | |
Порт приписки | Сен-Назер, Вільгельмсгафен | |
Замовлення | 25 вересня 1939 | |
Закладений | 1 грудня 1939 | |
Спуск на воду | 14 вересня 1940 | |
Введений до складу флоту | 4 грудня 1940 | |
На службі | 1940—1945 | |
Загибель | 2 травня 1945 року затоплений у порту Вільгельмсгафена | |
Сучасний статус | затоплений | |
Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | середній торпедний ДПЧ | |
Вартість | 4 714 000 ℛℳ | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 17,7 вузлів (32,8 км/год) | |
Швидкість (підводна) | 7,6 вузлів (14,1 км/год) | |
Робоча глибина занурення | 230 м | |
Гранична глибина занурення | 250—295 м | |
Дальність плавання | 80 миль (150 км) на швидкості 4 вузли (в підводному положенні) 8 500 миль (15 700 км) на швидкості 10 вузлів (у надводному положенні) | |
Екіпаж | 44-52 особи | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
Висота | 9,6 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,74 м | |
Водотоннажність надводна | 769 т | |
Силова установка | ||
дизель-електрична; 2 дизельних двигуни MAN M 6 V 40/46, 2 електродвигуни Siemens-Schuckertwerke GU 343/38-8 | ||
Гвинти | 2 | |
Потужність | 2 × 2100—2310 к.с. (дизелі) 2 × 750 к.с. (електродвигуни) | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35 | |
Торпедно- мінне озброєння | 4 носових і один кормовий ТА 14 торпед та 26 мін TMA | |
ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата Flak M42 2 × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 |
Історія служби | |
---|---|
У складі | 7-ма флотилія ПЧ 22-га флотилія ПЧ |
Командувачі | KrvKpt Еріх Топп (грудень 1940 — вересень 1942) KptLt Клаус Попп (вересень 1942 — липень 1944) Oblt zS Гюнтер Любе (липень 1944 — лютий 1945) |
Операції | 15 походів |
Перемоги | 30 суден (163 756 GRT) затоплено 1 військовий корабель (1 190 т) затоплено 1 допоміжний військовий корабель (520 GRT) затоплено 3 судна пошкоджено (26 910 GRT) |
U-552 — німецький середній підводний човен типу VIIC, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 1 грудня 1939 року на верфі Blohm + Voss у Гамбурзі, спущений на воду 14 вересня 1940 року. 4 грудня 1940 року корабель увійшов до складу 7-ї навчальної флотилії ПЧ ВМС нацистської Німеччини[1].
Історія
U-552 належав до німецьких підводних човнів типу VIIC, найчисельнішого типу субмарин Третього Рейху, яких було випущено 703 одиниці. Службу розпочав у складі 7-ї навчальної флотилії ПЧ, з 1 лютого 1941 року переведений до бойового складу цієї флотилії з базуванням у Кілі, а після окупації Франції у французькому Сен-Назері. У травні 1944 року переданий у 22-гу навчальну флотилію. Протягом війни з лютого 1941 до квітня 1944 року U-552 здійснив 15 бойових походів, переважно у північній Атлантиці. Підводний човен потопив 30 суден противника сумарною водотоннажністю 163 756 брутто-регістрових тонн, американський ескадрений міноносець «Рубен Джеймс» (1 190 т), британський протичовновий траулер (520 т), а також пошкодив три судна (26 910 GRT)[2].
В лютому 1945 року виведений зі складу флоту. 2 травня 1945 року затоплений у порту Вільгельмсгафена[1].
Командири
- Корветтен-капітан Еріх Топп (4 грудня 1940 — 8 вересня 1942)
- Капітан-лейтенант Клаус Попп (9 вересня 1942 — 10 липня 1944)
- Оберлейтенант-цур-зее Гюнтер Любе (11 липня 1944 — лютий 1945)
Перелік уражених U-552 суден у бойових походах
№ | Дата | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Перший похід (18.02—16.03.1941, 27 діб; Гельголанд—Сен-Назер)[3] | ||||||||||
1 | 1 березня 1941 | Cadillac[4] | танкер | Велика Британія | 12 062 | 17 000 тонн авіаційного палива | Конвой HX 109 | потоплений 60°06′ пн. ш. 11°46′ зх. д. / 60.100° пн. ш. 11.767° зх. д. / 60.100; -11.767 (Cadillac) | 42 (38 загинуло та 4 врятовані) | |
2 | 10 березня 1941 | Reykjaborg[5] | траулер | Ісландія | 687 | риба | потоплений 58°51′ пн. ш. 11°00′ зх. д. / 58.850° пн. ш. 11.000° зх. д. / 58.850; -11.000 (Reykjaborg) | 15 (13 загинуло та 2 врятовані) | ||
Другий похід (7.04—6.05.1941, 30 діб; Сен-Назер—Сен-Назер) | ||||||||||
3 | 27 квітня 1941 | Commander Horton[6] | траулер | Велика Британія | 227 | потоплений 62°00′ пн. ш. 16°00′ зх. д. / 62.000° пн. ш. 16.000° зх. д. / 62.000; -16.000 (Commander Horton) | 14 (усі загинули) | |||
4 | 27 квітня 1941 | Beacon Grange[7] | суховантажне судно | Велика Британія | 10 119 | баласт | потоплено 62°05′ пн. ш. 16°20′ зх. д. / 62.083° пн. ш. 16.333° зх. д. / 62.083; -16.333 (Beacon Grange) | 84 (2 загинули та 82 вціліли) | ||
5 | 28 квітня 1941 | Capulet[8] | танкер | Велика Британія | 8 190 | 11 200 тонн мазуту | Конвой HX 121 | пошкоджений 60°00′ пн. ш. 16°00′ зх. д. / 60.000° пн. ш. 16.000° зх. д. / 60.000; -16.000 (Capulet) | 44 (9 загинули та 35 вціліли) | |
6 | 1 травня 1941 | Nerissa[9] | пасажирське судно | Велика Британія | 5 583 | 175 пасажирів і 3049 тонн генеральних вантажів, включаючи алюміній, автомобілі та снаряди | Конвой HX 121 | потоплено 55°57′ пн. ш. 10°08′ зх. д. / 55.950° пн. ш. 10.133° зх. д. / 55.950; -10.133 (Nerissa) | 300 (209 загинули та 91 вцілілий) | |
Третій похід (25.05—2.07.1941, 39 діб; Сен-Назер—Сен-Назер) | ||||||||||
7 | 10 червня 1941 | Ainderby[10] | суховантажне судно | Велика Британія | 4 860 | 7700 тонн залізної руди | потоплено 55°30′ пн. ш. 12°10′ зх. д. / 55.500° пн. ш. 12.167° зх. д. / 55.500; -12.167 (Ainderby) | 41 (12 загинули та 29 вціліло) | ||
8 | 12 червня 1941 | Chinese Prince[11] | суховантажне судно | Велика Британія | 8 593 | 9167 тонн генеральних вантажів, включаючи калій, ізюм та магнезит | потоплено 56°12′ пн. ш. 14°18′ зх. д. / 56.200° пн. ш. 14.300° зх. д. / 56.200; -14.300 (Chinese Prince) | 64 (46 загинули та 18 вціліло) | ||
9 | 18 червня 1941 | Norfolk[12] | суховантажне судно | Велика Британія | 10 948 | 4000 тонн генеральних вантажів, включаючи сталеві пластини та пошту | потоплено 57°17′ пн. ш. 11°14′ зх. д. / 57.283° пн. ш. 11.233° зх. д. / 57.283; -11.233 (Norfolk) | 71 (1 загинув та 70 вижило) | ||
Четвертий похід (18.08—26.08.1941, 9 діб; Сен-Назер—Сен-Назер) | ||||||||||
10 | 23 серпня 1941 | Spind[13] | суховантажне судно | Норвегія | 2 129 | 3000 тонн вугілля, коксу та деталей двигуна | Конвой OG 71 | потоплено 40°43′ пн. ш. 11°39′ зх. д. / 40.717° пн. ш. 11.650° зх. д. / 40.717; -11.650 (Spind) | 25 (усі вижили) | |
П'ятий похід (4.09—5.10.1941, 32 доби; Сен-Назер—Сен-Назер) | ||||||||||
11 | 20 вересня 1941 | T.J. Williams[14] | танкер | Велика Британія | 2 129 | 10 036 тонн моторного бензину | Конвой SC 44 | потоплений 61°34′ пн. ш. 35°11′ зх. д. / 61.567° пн. ш. 35.183° зх. д. / 61.567; -35.183 (T.J. Williams) | 39 (17 загинули та 22 вижили) | |
12 | 20 вересня 1941 | Pink Star[15] | суховантажне судно | Панама | 4 150 | генеральні вантажі | Конвой SC 44 | потоплено 61°36′ пн. ш. 35°07′ зх. д. / 61.600° пн. ш. 35.117° зх. д. / 61.600; -35.117 (Pink Star) | 35 (13 загинули та 22 вижили) | |
13 | 20 вересня 1941 | Barbro[16] | танкер | Норвегія | 6 325 | 9000 тонн бензину | Конвой SC 44 | потоплений 61°30′ пн. ш. 35°07′ зх. д. / 61.500° пн. ш. 35.117° зх. д. / 61.500; -35.117 (Barbro) | 34 (усі загинули) | |
Шостий похід (25.10—26.11.1941, 33 доби; Сен-Назер—Сен-Назер) | ||||||||||
14 | 31 жовтня 1941 | «Рубен Джеймс»[17] | ескадрений міноносець | Військово-морські сили США | 1 190 | Конвой HX 156 | потоплений 51°59′ пн. ш. 27°05′ зх. д. / 51.983° пн. ш. 27.083° зх. д. / 51.983; -27.083 (USS Reuben James (DD 245)) | 160 (115 загинули та 45 вижило) | перший військовий корабель ВМС США, що загинув у Другій світовій війні (ще до офіційного вступу Сполучених Штатів у війну) | |
Сьомий похід (25.12.1941—27.01.1942, 34 доби; Сен-Назер—Сен-Назер) | ||||||||||
15 | 15 січня 1942 | Dayrose[18] | суховантажне судно | Велика Британія | 4 113 | баласт | потоплено 46°32′ пн. ш. 53°00′ зх. д. / 46.533° пн. ш. 53.000° зх. д. / 46.533; -53.000 (Dayrose) | 42 (38 загиблих та 4 вцілілих) | ||
16 | 18 січня 1942 | Frances Salman[19] | суховантажне судно | США | 2 609 | баласт | потоплено 46°33′ пн. ш. 53°05′ зх. д. / 46.550° пн. ш. 53.083° зх. д. / 46.550; -53.083 (Frances Salman) | 28 (усі загинули) | ||
17 | 20 січня 1942 | Maro[20] | суховантажне судно | Грецьке королівство | 3 838 | сода кальцинована | Конвой ON 53 | потоплено 46°27′ пн. ш. 39°55′ зх. д. / 46.450° пн. ш. 39.917° зх. д. / 46.450; -39.917 (Maro) | 29 (усі загинули) | |
Восьмий похід (7.03—27.04.1942, 52 доби; Сен-Назер—Сен-Назер) | ||||||||||
18 | 25 березня 1942 | Ocana[21] | танкер | Нідерланди | 6 356 | 8500 тонн моторного бензину та гасу | потоплений 42°36′ пн. ш. 64°30′ зх. д. / 42.600° пн. ш. 64.500° зх. д. / 42.600; -64.500 (Ocana) | 56 (52 загинули та 4 вціліли) | ||
19 | 3 квітня 1942 | David H. Atwater[22] | суховантажне судно | США | 2 438 | 3911 тонн вугілля | потоплено 37°57′ пн. ш. 75°10′ зх. д. / 37.950° пн. ш. 75.167° зх. д. / 37.950; -75.167 (David H. Atwater) | 27 (24 загинули та 3 вціліли) | ||
20 | 5 квітня 1942 | Byron D. Benson[23] | танкер | США | 7 953 | 91 500 барелів сирої нафти | потоплений 36°08′ пн. ш. 75°32′ зх. д. / 36.133° пн. ш. 75.533° зх. д. / 36.133; -75.533 (Byron D. Benson) | 37 (10 загинули та 27 вціліли) | ||
21 | 7 квітня 1942 | British Splendour[24] | танкер | Велика Британія | 7 138 | 10 000 тонн бензину | потоплений 35°07′ пн. ш. 75°19′ зх. д. / 35.117° пн. ш. 75.317° зх. д. / 35.117; -75.317 (British Splendour) | 53 (12 загинули та 41 вцілілий) | ||
22 | 7 квітня 1942 | Lancing[25] | китобійна база | Норвегія | 7 866 | 8900 тонн мазуту | потоплена 35°08′ пн. ш. 75°22′ зх. д. / 35.133° пн. ш. 75.367° зх. д. / 35.133; -75.367 (Lancing) | 50 (один загиблий та 49 вціліло) | ||
23 | 9 квітня 1942 | Atlas[26] | танкер | США | 7 137 | 84 239 барелів бензину | потоплений 34°27′ пн. ш. 76°16′ зх. д. / 34.450° пн. ш. 76.267° зх. д. / 34.450; -76.267 (Atlas) | 34 (2 загинули та 32 вціліли) | ||
24 | 10 квітня 1942 | Tamaulipas[27] | танкер | США | 6 943 | 70 000 барелів пічного палива | потоплений 34°25′ пн. ш. 76°00′ зх. д. / 34.417° пн. ш. 76.000° зх. д. / 34.417; -76.000 (Tamaulipas) | 37 (2 загинули та 35 вціліли) | ||
Дев'ятий похід (9.06—19.06.1942, 11 діб; Сен-Назер—Сен-Назер) | ||||||||||
25 | 15 червня 1942 | Etrib[28] | суховантажне судно | Велика Британія | 1 943 | 2014 тонн абрикосової м'якоті, 238 тонн вина та хересу та 20 тонн тартрату та корки | Конвой HG 84 | потоплено 43°18′ пн. ш. 17°38′ зх. д. / 43.300° пн. ш. 17.633° зх. д. / 43.300; -17.633 (Etrib) | 40 (2 загинули та 38 вціліли) | |
26 | 15 червня 1942 | Pelayo[29] | суховантажне судно | Велика Британія | 1 346 | 755 тонн урядового майна та металобрухт | Конвой HG 84 | потоплено 43°18′ пн. ш. 17°38′ зх. д. / 43.300° пн. ш. 17.633° зх. д. / 43.300; -17.633 (Pelayo) | 45 (18 загинули та 27 вціліли) | |
27 | 15 червня 1942 | Slemdal[30] | танкер | Норвегія | 7 374 | 6000 тонн мазуту | Конвой HG 84 | потоплений 43°18′ пн. ш. 17°38′ зх. д. / 43.300° пн. ш. 17.633° зх. д. / 43.300; -17.633 (Slemdal) | 37 (усі вціліли) | |
28 | 15 червня 1942 | City of Oxford[31] | суховантажне судно | Велика Британія | 2 759 | 2000 тонн руди та 300 тонн корки | Конвой HG 84 | потоплено 43°42′ пн. ш. 18°12′ зх. д. / 43.700° пн. ш. 18.200° зх. д. / 43.700; -18.200 (City of Oxford) | 44 (1 загиблий та 43 вціліли) | |
29 | 15 червня 1942 | Thurso[32] | суховантажне судно | Велика Британія | 2 436 | 850 тонн генеральних вантажів, включаючи корок та 1500 мішків пошти для німецьких військовополонених | Конвой HG 84 | потоплено 43°41′ пн. ш. 18°02′ зх. д. / 43.683° пн. ш. 18.033° зх. д. / 43.683; -18.033 (Thurso) | 42 (13 загиблих та 29 вцілілих) | |
Десятий похід (4.07—13.08.1942, 41 доба; Сен-Назер—Сен-Назер) | ||||||||||
30 | 25 липня 1942 | British Merit[33] | танкер | Велика Британія | 8 093 | баласт | Конвой ON 113 | пошкоджений 49°03′ пн. ш. 40°36′ зх. д. / 49.050° пн. ш. 40.600° зх. д. / 49.050; -40.600 (British Merit) | 55 (1 загинув та 54 вижило) | |
31 | 25 липня 1942 | Broompark[34] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 136 | баласт | Конвой ON 113 | потоплено 49°02′ пн. ш. 40°26′ зх. д. / 49.033° пн. ш. 40.433° зх. д. / 49.033; -40.433 (Broompark) | 49 (4 загинуло та 45 вижило) | |
32 | 3 серпня 1942 | G.S. Walden[35] | танкер | Велика Британія | 10 627 | Конвой ON 115 | пошкоджений 45°52′ пн. ш. 47°15′ зх. д. / 45.867° пн. ш. 47.250° зх. д. / 45.867; -47.250 (G.S. Walden) | ? (1 загинув та ? вижило) | ||
33 | 3 серпня 1942 | Lochkatrine[36] | суховантажне судно | Велика Британія | 9 419 | баласт | Конвой ON 115 | потоплено 45°52′ пн. ш. 46°44′ зх. д. / 45.867° пн. ш. 46.733° зх. д. / 45.867; -46.733 (Lochkatrine) | 90 (9 загиблих та 81 вижив) | |
Одинадцятий похід (10.09—15.12.1942, 97 діб; Сен-Назер—Сен-Назер) | ||||||||||
34 | 19 вересня 1942 | HMS Alouette (FY 101)[37] | протичовновий траулер | Військово-морські сили Великої Британії | 520 | потоплений 38°21′ пн. ш. 9°18′ зх. д. / 38.350° пн. ш. 9.300° зх. д. / 38.350; -9.300 (HMS Alouette (FY 101)) | 44 (14 загиблих та 30 вижило) | |||
35 | 3 грудня 1942 | Wallsend[38] | суховантажне судно | Велика Британія | 3 157 | 450 тонн цементу, 320 тонн вугілля, 15 літаків та пошта | Конвой ON 146 | потоплено 20°08′ пн. ш. 25°50′ зх. д. / 20.133° пн. ш. 25.833° зх. д. / 20.133; -25.833 (Wallsend) | 41 (4 загинуло та 37 вціліло) |
Див. також
- HMS Upright (N89)
- Méduse (NN5)
- Francesco Morosini (1938)
- М-77 (підводний човен СРСР)
- I-177
- Astrée (Q200)
Примітки
- Виноски
- Джерела
- ↑ а б (англ.)
- ↑ а б Ships hit by U-552. Архів оригіналу за 3 березня 2021. Процитовано 1 жовтня 2021.
- ↑ Patrols by U-552. Архів оригіналу за 18 квітня 2021. Процитовано 1 жовтня 2021.
- ↑ Cadillac. Архів оригіналу за 27 січня 2021. Процитовано 1 жовтня 2021.
- ↑ Reykjaborg. Архів оригіналу за 17 травня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Commander Horton. Архів оригіналу за 17 травня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Beacon Grange. Архів оригіналу за 27 жовтня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Capulet. Архів оригіналу за 25 лютого 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Nerissa. Архів оригіналу за 18 січня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Ainderby. Архів оригіналу за 11 квітня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Chinese Prince. Архів оригіналу за 9 травня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Norfolk. Архів оригіналу за 5 травня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Spind. Архів оригіналу за 13 квітня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ T.J. Williams. Архів оригіналу за 22 січня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Pink Star. Архів оригіналу за 20 січня 2022. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Barbro. Архів оригіналу за 18 січня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ USS Reuben James (DD 245). Архів оригіналу за 27 січня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Dayrose. Архів оригіналу за 16 травня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Frances Salman. Архів оригіналу за 5 травня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Maro. Архів оригіналу за 16 травня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Ocana. Архів оригіналу за 18 червня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ David H. Atwater. Архів оригіналу за 3 квітня 2022. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Byron D. Benson. Архів оригіналу за 5 травня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ British Splendour. Архів оригіналу за 9 травня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Lancing. Архів оригіналу за 17 травня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Atlas. Архів оригіналу за 5 травня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Tamaulipas. Архів оригіналу за 5 травня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Etrib. Архів оригіналу за 12 травня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Pelayo. Архів оригіналу за 23 січня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Slemdal. Архів оригіналу за 20 вересня 2020. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ City of Oxford. Архів оригіналу за 12 травня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Thurso. Архів оригіналу за 25 січня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ British Merit. Архів оригіналу за 20 січня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Broompark. Архів оригіналу за 15 серпня 2020. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ G.S. Walden. Архів оригіналу за 13 червня 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Lochkatrine. Архів оригіналу за 1 грудня 2020. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ HMS Alouette (FY 101). Архів оригіналу за 1 грудня 2020. Процитовано 2 жовтня 2021.
- ↑ Wallsend. Архів оригіналу за 26 лютого 2021. Процитовано 2 жовтня 2021.
Джерела
- U-552. на uboat.net. Архів оригіналу за 14 червня 2021. Процитовано 30 вересня 2021. (англ.)
Література
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
Посилання
- U 552 [Архівовано 30 вересня 2021 у Wayback Machine.](нім.)
- Type VIIC [Архівовано 21 вересня 2018 у Wayback Machine.](англ.)
- Type VII U-Boat [Архівовано 30 вересня 2021 у Wayback Machine.](англ.)
- Подводные лодки типа VIIC [Архівовано 27 квітня 2022 у Wayback Machine.](рос.)
- U-552 [Архівовано 30 вересня 2021 у Wayback Machine.](рос.)
- U-552 (1940) [Архівовано 30 вересня 2021 у Wayback Machine.](рос.)
53°30′25″ пн. ш. 08°07′35″ сх. д. / 53.50694° пн. ш. 8.12639° сх. д. / 53.50694; 8.12639Координати: 53°30′25″ пн. ш. 08°07′35″ сх. д. / 53.50694° пн. ш. 8.12639° сх. д. / 53.50694; 8.12639
Нацистська Німеччина Війна Друга світова війна Військова техніка Морська справа |
- п
- о
- р
Список підводних човнів Третього Рейху